[Graf101]

а если раз в неделю из города выезжать, то среднюю скорость посчитают в районе 4-5 км/ч ?

[ezdok]

Вниманию тех водителей,кто собирается в предновгоднюю субботу, 28 декабря, поехать во Владимир.

В этот день в городе Владимире силами ГИБДД будет проведен рейд против любителей «пьяной» езды, но проверять будут всех.

[ezdok]

В Росстандарте составили список автозаправочных станций, которые в 2019 году на территории России допустили нарушения требований к качеству топлива. Согласно данным ведомства, всего в список попали 157 АЗС, в том числе 11 - из Владимирской области.

Суки! "Прославили" Владимирщину! Второе место по хреновому бензину в России. Больше штрафников только в Крыму.


Во Владимире самое плохое топливо на заправках нашли по адресам: Куйбышева, 22; Большая Нижегородская, 73 б и Мира, 1а.

По области в "черный список" попали станции по адресам:
- Вязниковский район, деревня Лихая пожня, Шоссейная, 41;
- Кольчугинский район, 151 км от а/д М7;
- Киржачский район, деревня Корытово;
- Гороховецкий район, 319 км, деревня Мисюрево;
- Вязниковский район, поселок Лукново; Ковров, Космонавтов, 3;
- Меленковский район, село Бутылицы;
- Юрьев-Польский, Луговая, 22.
- Ковров, Космонавтов, 3; (Это АЗС "Muller", что возле бывшего САХа.)

[ezdok]

17 января 2020 года прошла большая пресс-конференция начальника УГИБДД УМВД России по Владимирской области полковника полиции Александра Новикова, посвященная итогам работы ведомства за прошедший 2019 год.

Было зафиксировано сокращение числа дорожно-транспортных происшествий в регионе на 3,4%, погибших – на 1,1% (260 человек) и раненых – на 3,3%.

В десяти районах зафиксирован рост числа происшествий:
Александровском - на 29,1%),
Вязниковском - на 1,5%,
Кольчугинском - на 7%,
Селивановском - на 64,7%,
Собинском - на 7,9%,
Камешковском - на 13,6%,
Киржачском - на 11,9%,
Петушинском - на 2,7%,
Судогодском - на 0,7%,
Юрьев-Польском - на 16,7%.

В Петушинском районе при снижении числа погибших, по-прежнему самая высокая тяжесть последствий от ДТП- 13,8 погибших на 100 пострадавших, при среднеобластном показателе в 7,8.

Ситуация с ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения остается сложной. Количество таких аварий в совокупности с происшествиями, при оформлении которых автомобилисты отказались проходить медицинское освидетельствование уменьшилось на 4,9% (с 325 до 309), однако в ряде районов статистика «пьяной аварийности» по-прежнему остается пугающей.

По итогам года отмечается незначительное увеличение количества ДТП с участием пешеходов на 0,4% (с 557 до 559 ДТП). Количество погибших в таких авариях людей 71 (в 2018 году столько же), количество раненых сократилось на 0,8% (с 513 до 509) человек.

Одной из проблемных точек в течении всего года оставался детский дорожно-транспортный травматизм. Всего было зафиксировано 277 ДТП, в которых 8 детей погибли и 319 несовершеннолетних получили травмы. Доля ДТП с участием детей в Ковровском, Муромском, Гусь-Хрустальном и Александровском районах составляет 31% от всех ДТП с несовершеннолетними до 16-и лет, зарегистрированных на территории области.

[ezdok]

В Московской области появляются новые необычные дорожные камеры, установленные в защитном коробе на крыше легковых седанов Lada Granta.



Рядом с машинами дежурят операторы в яркой желтой форме. Такими комплексами впоследствии заменят все треноги, но общее количество камер не поменяется. Эксперты предполагают, что решение было принято из имиджевых соображений: камеры на треногах водители воспринимают негативно и даже иногда ломают их. Ранее эту проблему признавали и в ГИБДД России.

Ранее областные власти жаловались на случаи вандализма, когда водители ломали комплексы. В «МВС Груп» добавили, что новые приборы «отличаются усовершенствованным программным комплексом, позволяющим получать данные как со встроенной, так и с выносной камеры».
Сама камера на крыше — модели «Скат-С» санкт-петербургского производителя «Ольвия», способна измерять скорость до 350 км/ч на расстоянии до 100 м.

В результате замен треног на камеры нового типа общее число комплексов не изменится, подчеркнули в «МВС Груп»: в регионе действует 1,2 тыс. стационарных комплексов и 200 передвижных, в число которых входит помимо прочего 30 фургонов Ford Transit с установленными на крышах камерами типа «Оскон». В ноябре 2019 года неизвестные устроили поджог в Раменском районе Подмосковья, уничтожив более десятка подобных фургонов.

P.S.
Подмосковная система фиксации нарушений активно развивается с 2016 года. Тогда правительство области заключило концессионное соглашение с ООО «МВС Груп». Компания обязалась устанавливать и содержать камеры, получая за каждое оплаченное штрафное постановление 233 руб. В 2018 году «МВС груп» заработала на штрафах 3,1 млрд руб. (включая оплату почтовых расходов — 0,7 млрд руб.). 80% компании, по данным kartoteka.ru, владеет ООО «Системы безопасности», которое, в свою очередь, принадлежит УК «Трансфингруп» и совладельцу телекоммуникационной компании «Максима телеком» Сергею Гарегиновичу Асланяну. 20% «МВС Груп» принадлежит Мурату Алиеву.

[ezdok]

С 1 февраля 2020 года на 300-м километре трассы М-7 в Вязниках Владимирской области изменится схема движения. В связи со строительством двухуровневой развязки, поток транспорта временно пустят на дублер – объездную дорогу длиной 750 метров, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород». Движение на пересечении М-7 и региональной дороги будет регулироваться светофором. Проезд по перекрестку во всех направлениях возможен прямо и направо.






Развернуться в сторону Нижнего Новгорода можно будет на регулируемом перекрестке на 295-м километре трассы, проехав через улицу Железнодорожную. А в сторону Москвы – на разворотной петле на 303-м километре.




Строительство двухуровневой транспортной развязки типа «неполный клеверный лист» ведется с сентября 2019 года. В планах дорожников — завершить объект в декабре 2020 года

Сообщение отредактировал ezdok: 29 января 2020 - 12:42

[ezdok]

Электронное обжалование постановлений ГИБДД может заработать в ближайшие месяцы. Уже весной этого года водители смогут обжаловать штрафы ГИБДД через портал госуслуг. На это рассчитывают авторы законопроекта, предусматривающего запуск нового сервиса. Поправки к КоАП об электронном обжаловании штрафов в среду поддержал комитет Госдумы по госстроительству, в феврале их будет принимать парламент. Однако критики документа уверены, что технически сервис к старту не готов, поэтому срок вступления документа в силу перенесут на 2021 год. В Минкомсвязи опасения опровергают: новый сервис уже тестируется во взаимодействии ГИБДД и портала госуслуг.

Законопроект, обсуждавшийся в среду в рамках заседания комитета по госстроительству, был внесен в Госдуму в октябре 2019 года. Поправки позволят запустить на портале госуслуг сервис по электронному обжалованию штрафов за нарушения, зафиксированные автоматическими камерами.

Жалобу можно направить в ГИБДД или суд, ответ заявителю придет также через портал в течение трех дней. Члены профильного комитета в среду рекомендовали принять поправки в первом чтении, рассмотрение их парламентом запланировано на февраль. Законопроект ранее поддержали в правительствах РФ и Москвы.
Процедура электронного обжалования штрафов заложена также и в процессуальном КоАП, проект которого Минюст обнародовал в конце прошлой недели. В пресс-службе Минюста обратили внимание, что новый КоАП предусматривает обжалование в электронном виде штрафов за все административные правонарушения, а законопроект — лишь постановлений, вынесенных с помощью камер.

Процессуальный кодекс по плану Минюста должен вступить в силу вместе с новым КоАП (проект проходит общественное обсуждение) 1 января 2021 года, но в Госдуму еще не вносился. Кодекс уже вызвал массу негативных отзывов со стороны общественности и депутатов из-за планов по ужесточению штрафов, например санкция за превышение скорости на 20-40 км/ч повышается с 500 руб. до 3 тыс. руб. Новый премьер Мишустин сегодня раскритиковал эти штрафы, назвав их "неподъёмным" для граждан РФ.

[ezdok]

Минтранс выступил с предложением разрешить сотрудникам ГИБДД аннулировать диагностическую карту техосмотра автомобиля, если он не проходил диагностику либо прошел ее с нарушениями. Проект изменений в правила прохождения техосмотра размещен на федеральном портале проектов нормативных и правовых актов. Первым на это обратил внимание «Коммерсантъ». По данным издания, документ вступит в силу с 8 июня 2020 г. вместе с новым законом о техосмотре.

Новые правила позволят исключить возможность покупки карты техосмотра без прохождения диагностики автомобиля. По ним процесс диагностики будет фиксироваться на фото, которые будут храниться в базе МВД. Информацию об аннулировании карты автоинспекторы должны будут передавать страховщикам. Также в их обязанности войдет «решение вопроса» о привлечении к ответственности оператора ТО, совершившего нарушение, говорится в постановлении. За управление автомобилем без ТО планируется ввести штрафы в размере 2000 руб. Нарушение будет регистрироваться с помощью камер один раз в сутки.

Как должны будут действовать страховые компании в случае аннулирования карты, в документе не прописано. Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов сказал «Коммерсанту», что по закону об ОСАГО компания не вправе расторгнуть договор страхования в одностороннем порядке. Единственное, что сможет сделать страховщик в подобной ситуации, – обратиться в суд, уверен эксперт.

[ezdok]

Для обеспечения безопасности дорожного движения на время проведения ремонтных работ будет ограничено движение транспорта по ул. Кузнечной от ул. Привокзальной до ул. Локомотивной с 2 марта по 31 марта.
Ограничение начинается 2 марта в 8 часов утра и заканчивается 31 марта в 17 часов.

[ezdok]

В последние несколько дней в автомобильных изданиях не утихает шумиха, связанная с новостью о массовом оформлении штрафов за нештатные багажники. Накануне в ГИБДД разъяснили, за какие именно багажники на крыше авто можно получить штраф.
Так, издание "Аиф" пишет, что в текущем году начали действовать требования Технического регламента Таможенного Союза, согласно которым любые доработки в конструкции ТС должны быть одобрены ГИБДД и сертифицированы в специализированных лабораториях. Отмечается, что это правило распространяется и на багажники, которые устанавливаются на крышу транспортного средства.

Как сообщили порталу "Новые автомобили" в ГИБДД, в Технический регламент в 2020 году никакие изменения еще не вносились. В ведомстве подчеркнули, что актуальной и достоверной является следующая информация: "если машина оборудована штатными местами для крепления багажника, то на них смело можно устанавливать его, причем самостоятельно". Аналогично и с рейлингами - если они предусмотрены, то можно зафиксировать на них рейки соответствующего размера, а после перевозить грузы.

Совсем другое дело - самостоятельно сделанные багажники, то есть конструкции из металла, которые приварены или прикреплены с помощью болтов к крыше. Безопасность такого багажника, естественно, поставит под сомнение любая лаборатория. Именно за такого рода "кустарные багажники" инспектора ГИБДД и выписывают штрафы, а в некоторых случаях даже запрещают эксплуатацию такого авто вплоть до демонтажа самодельной конструкции.

[ezdok]

Вот, кстати, вчера наблюдал, как ДПСник на ул. Комсомольской остановил УАЗ с самодельным багажником... Началось! ))

[ezdok]

В конце прошлой недели премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому регистрировать транспорт можно будет в многофункциональных центрах государственных и муниципальных услуг.

В постановлении было сказано, что услугой по регистрации автомобилей можно будет воспользоваться в МФЦ, где есть нужная инфраструктура для обслуживания автомобилистов.

Пресс-служба Госавтоинспекции в свою очередь выпустила заметку, в которой разъяснила правила регистрации машин в МФЦ.

В ГИБДД заявили, что сотрудники МФЦ будут заниматься только документами и государственными регистрационными знаками.
«Все остальные административные процедуры, связанные с осмотром транспортного средства, проверочными мероприятиями, оформлением регистрационных документов, присвоением регистрационных номеров, как и ранее, будут осуществляться сотрудниками Госавтоинспекции», — сообщили в ГИБДД.

[ezdok]

Еще один штраф может появиться в новом Кодексе об административных нарушениях (КоАП). Проект статьи 16.9 «Нарушения требований в области благоустройства территории» предусматривает наказание в размере 3 тысяч рублей за парковку на газонах и проезд по ним.

«Остановка (стоянка) транспортных средств, кроме специальных транспортных средств, используемых для работ по благоустройству, на детских игровых и спортивных площадках, площадках спортивно-игровых комплексов, площадках отдыха, на газонах, цветниках и иных территориях, занятых зелеными насаждениями, а равно проезд транспортных средств по указанным объектам влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от 1,5 тысячи до 3 тысяч рублей», — гласит текст проекта.

В настоящее время каждый регион самостоятельно устанавливает размер штрафа за парковку на газоне. В некоторых регионах санкций за такое нарушение нет вообще.

Кроме парковки на газоне автомобилистов также хотят наказывать штрафом в размере от 1 тысячи до 3 тысяч рублей за мойку машины в неположенных местах. Предусмотрены и санкции за брошенные во дворах автомобили.

[ezdok]

В России решили изменить правила оформления мелких ДТП. Сейчас инициатива прорабатывается в МВД и правительстве Москвы, пишет газета «Коммерсантъ».

Так, МВД вместе с правительством Москвы и экспертным центром Probok.net до конца недели должны проанализировать статистику смертей в результате «повторных» аварий в столице.

В аппарате вице-премьера Марата Хуснуллина, который возглавляет комиссию по безопасности дорожного движения, подтвердили изданию о существовании такого поручения. Там отметили, что МВД проверит долю погибших в «повторных» авариях. В случае, если она превысит 10 процентов от общего числа жертв ДТП в Москве, правила оформления аварий будут корректировать.

При этом, исходя из открытых данных за девять месяцев этого года, 13 процентов погибших на дорогах Москвы стали жертвами аварий, которые связаны с наездами на стоящие машины.

В столичном Центре организации дорожного движения уже начали работать над предложениями по изменению порядка оформления ДТП. Там полагают, что требование для водителей и пассажиров как можно скорее покинуть дорогу позволит избежать гибель людей и снизит вероятность возникновения «повторных» ДТП.

С 1 ноября российским водителям во всех регионах разрешено оформлять электронное извещение о ДТП вместо бумажного. Для оформления документа без вызова ГИБДД необходимо воспользоваться приложением «Помощник ОСАГО». Данный вид извещения водители могут оформить, если в аварии участвовали только два автомобиля, никто не пострадал и не нанесен ущерб третьим лицам. Участники ДТП также должны нарисовать схему аварии и сделать соответствующие фотографии.

[ezdok]

В МВД России поддерживают идею конфискации автомобилей у тех водителей, которые повторно садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Об этом в интервью телеканалу «Россия-1» рассказал глава министерства Владимир Колокольцев. По словам главы МВД, в 2020 году было установлено 370 тысяч фактов управления нетрезвыми водителями. И смертей в авариях могло быть и больше, если бы этих водителей не задерживали.

«Но я не могу еще не отметить, что общественность помогать стала более активно в этом вопросе. 16,5 тысячи к нас поступило сигналов в текущем году о том, что гражданин лично видит, как пьяный водитель садится за руль. Мало того, Министерство внутренних дел на заседании Госсовета выступило инициатором конфискации автотранспортного средства при повторном управлении в пьяном виде», — сказал Колокольцев.

На вопрос, на каком этапе сейчас находится эта инициатива, глава МВД ответил: «Мы надеемся, что в новой редакции кодекса административных правонарушений эта позиция наша будет учтена. Это вынужденная мера, без которой не обойтись. Слишком высокую цену платит общество за такие рода употребления алкоголя за рулем».